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        機械裝備外觀設計與鈑金工藝

        2016-6-12 15:56:23瀏覽次數:

        一、設計與鈑金的關系

            機械裝備工業設計與鈑金工藝密不可分。

            基準工業設計作為工業設備設計專家,在這方面積累了相當豐富的經驗。

            工業設計公司在完成了機械裝備外觀設計之后,緊接著是做覆蓋件的結構設計,然后形成CAD工程圖,然后圖紙交給鈑金廠,做覆蓋件的鈑金加工。

        木工機械工業設計.jpg

            二、鈑金工藝與表面處理

            鈑金加工包括了二大塊,加工與表面處理。

            我們來看什么是鈑金。鈑金的顯著的特征就是同一零件厚度一致。根據定義,鈑金是指針對金屬薄板的一種冷作工藝,包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。

            鈑金的表面處理主要是二大方式:噴塑(噴粉)和噴油。大件通常用噴塑,小件可以用噴油。為什么?這是由工藝的特點決定的。


            三、鈑金工藝的優勢

            工業設備產品設計之后,絕大多數只采用鈑金加工,是其行業特性所決定的。從事工業設備id設計的設計師對材料的運用很迷茫,在學校老師教的也很迷茫。從行業角度,機器的應用環境是比較惡劣,塑料材質強度不夠,易破碎,金屬件的強度、韌性可以滿足要求;從工藝的角度,塑料件需要開模,周期長,至少需要30天以上,大件的周期可能會達到45天,甚至60天以上,鈑金件則一般7天時間左右;從成本的角度,大件的塑膠模動則幾十萬,但鈑金件可能只需要幾千塊錢就夠了;從批量的角度,沒有形成量產,開塑膠模會讓單件成本增加很多,鈑金件雖然單件成本會比塑膠件高一些,但不需要分攤模具費。


            四、設計中的工藝與成本

            機器外觀設計,更多的需要結合加工的工藝,才能創作出優秀的作品。前面我們談到了鈑金工藝包括了剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型等,什么樣的設計符合鈑金的剪沖切,需要到鈑金廠去實地學習,包括鈑金廠是如何拆件的,如何做展開的。

        木工機械外觀設計.jpg

            設備id設計公司常犯的另一個錯誤在于成本的控制。工業設計不是藝術創作,工業設計首先是技術,是應用,要讓甲方的產品能夠賺錢,所以成本控制是落地的另一個關鍵。好的設備工業設計作品,要經得起鈑金加工廠的責難與推敲,從配色到結構,從板厚到拆件。當然,落地時也要找一家好的鈑金廠,有的鈑金廠雖然常年做裝備鈑金,但實際上只有加工能力,仍然依靠原始的大師傅模式,沒有鈑金設計能力。鈑金設計是指后期的拆件、展開有專門的工程師來做,會形成完整的圖紙。




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